写下这个题目，就想起《闻香识女人》这部老电影，阿尔帕西诺那双洞悉的盲眼又会不自觉地浮现出来。车子是男人的ID，正如香水是女人的ID，这些后现代物质不知不觉地替代着人类作为社会产物的身份识别。我是个基本不用香水的女人，所以也基本失去了被别的社会人识别的可能性。可是我会写这个论题，却是来源于午后坐在公车上的一段灵感，一辆蒙迪欧呼啸着从我身边而过，他那恣意横行的车速让我们的大公交车也侧行相让，司机骂骂咧咧，而我分明看到了蒙迪欧男人优越的微笑。

不可否认我对车有一定的狂热和喜爱，对于男人倒没有如此的研究，不过对于坐在车里的男人因为我善于观察和联想所以有个八九分的概念，久而久之对比现实也算有些靠谱。先说说福特男人，福特一向是我较为抵触的一个牌子，具体的原因忘记来源于哪，开福特的男人比较轻浮，常常会有猎奇的想法，追求刺激也是他们生活中的一部分。这颇沾染了一些美国的习性，日本车外观比较轻巧精致又会节油，而欧洲车一向又是有着高贵的血统和优良的性能口碑，美国车就落入了一个尴尬的角色定位，美国人喜欢大空间，喜欢舒适，常常为了这个space放弃很多，于是美国车的代名是强劲的动力，粗糙的外观内饰，耗油的骂名……记得有一次跟一个刚认识的80后谈论福特，我强烈地流露出反感，他一个劲地批驳我的观点，最后竟然让我去他家，就为了看看他的福克斯的车，真是狂晕。后来也认识过一位蒙迪欧大叔，好像特别快热和喜欢我，可是也很快地消失在我的生活里。不管怎么样，毕竟America是最强大富有的国家，很多人为了这个大和强势追求America的品牌，这也无可厚非。

宝马男人接触得不多，只记得原来还在大院的时候，院里经常停着一辆黑色的宝马740，浑圆的外形活似选美的“黑珍珠”，我和同事们恶搞经常在这辆车前骚首弄姿拍照，拍完了就哐哐踹几脚，想试试它会不会像夏利那样尖叫，结果是人家根本不叫，倒是车主缓缓摇下玻璃，“完事了吗？”，傲慢的眼神让我倒吸一口气。这是个四十多岁的中年人，忙碌的事业让他的头顶有些干涸，可是脸上一派气定神闲，优越感表露在言谈举止之间。还有一次印象深刻的是在公车上，堵车在车公庄，一扭头看到车窗外一辆宝马，银白色的轮廓在暮色中尤为耀眼。车主大概是位年青的帅哥，他没有心烦得直按喇叭，也没有见缝插针地向前挤，而是拧开头顶的灯，拿出一本书，安安静静地看着，仿佛外面的喧嚣与己无关，车动，关上灯，车停，拿起书，我一直观看了好久，甚至觉得他拿的那本书应该是《圣经》，还记住了那个车牌号：京J9999。开宝马的男人不可能不张扬，为品牌而选择宝马的男人占99.999％，那其余0.001%的宝马男人则是因为买不起奔驰。但是他们的张扬则是希望被打上低调的标签，毕竟要和暴发户划清界限。而宝马男人骨子里有着优越感，他们不是对外界不关心，而是源于他们内心对于琐碎的轻视。

奥迪男人给我最震撼的是我们邻居公司的一个主任。他长得珠圆玉润，小腹偏偏，但是常常笑容可掬。他的公司规模不是很大，但他有3辆A8,还有经常变换出现的四五辆A6，他的司机今天开A8,明天又开一军牌，搁几天又开着A6 4.2上路,仿佛军政要界不可暴露行踪一样神秘。这个主任原来是政府官员，所以对奥迪情有独钟。奥迪在中国确实被政府化了，开奥迪的男人多多少少和政府有点关系，所以他们说话做事也多多少少沾些政府腔。主任每次见到我，都是笑眯眯地：“袁睿真是越来越漂亮了！”开始我心里还特美，可后来逐渐发现主任见到很多人甚至五六十岁的女人也会这么说，那么这个“越来越”岂不是很可怕，按照这样的逻辑推算，女人到老才是美的终点，其间的美都是进步的上升的趋势啰？这么一想对其说话的真实和诚意大打折扣，后来领教过主任的做事风范，其政府腔和言不由衷、言此及彼的功力让我深感折服。和奥迪男人打交道一定要随时保持清醒，并且要有一种透过言语挖掘隐含意义的能力。

别克军威，酷派跑车，这些男人我都很少接触，但是我的生活经历过一个用军威置换了一辆银白色酷派的人。现在很少有男人爱开军威了，因为他比较庞大又不好停车，但是极端地换了一辆酷派的我就只见过这么一个，酷派是很多女人的宠物，男人选他作为座骑，在我今天看来应该是年少得志年轻气盛的意思吧。

开标致307的男人通常被誉为准白领，也是，透过小狮子的车窗，看到的是穿衬衫的男人，领子白，脸色比领子更白。心中有着雄狮般的梦想，现实却如牛般奔波劳累，这也是307男人无可奈何的人生境遇吧！

车是一门学问，男人更是一本厚厚的书，看车识男人，且看且乐吧！